Thursday, February 2, 2017

Najrušnejšie letiská v Európe

Medzinárodné letiská vo Viedni, Budapešti, Prahe a Bratislave, kam vozia pasažierov aj naše limuzíny, sú síce vyťažené, ale stále zostávajú mimo prvej desiatky najrušnejších európskych letísk. Okrem miliónov vybavených cestujúcich sa každé z nich môže pochváliť zaujímavosťami, o ktorých ste možno netušili.

Letisko Heathrow


Najslávnejšie a najväčšie londýnske letisko s rozlohou 12 kilometrov štvorcových vybaví ročne okolo 75 miliónov pasažierov a v tomto smere nemá v Európe konkurenciu. Je to zároveň jediné letisko, kde jednu z pristávacích dráh a odbavovacích hál otvorila anglická kráľovná Alžbeta II. Na území letiska pracuje 76-tisíc ľudí, čo sa takmer rovná počtu obyvateľov slovenskej Nitry. Heathrow monitoruje 6 500 bezpečnostných kamier a každý deň z jeho plochy vzlietne 1400 lietadiel. Najčastejšie sa tu servírujú raňajky, čo v číslach znamená napríklad 5 miliónov vajec a len o pol milióna menej plátkov slaniny. Prevádzka letiska stojí ročne 975 miliónov libier a ďalších 660 miliónov je určených na modernizáciu.

 Taxi na viedenske letisko 


Letisko Charlesa de Gaulla


Najväčšie letisko v Paríži sa z druhého miesta rebríčka díva na svojho premožiteľa z diaľky. Ročne ním prejde okolo 66 miliónov cestujúcich. Kolos vzdialený od Paríža 23 kilometrov má za sebou už aj filmovú kariéru. Po debute v roku 1974 sa letisko Charlesa de Gaulla objavilo aj v niekoľkých hollywoodskych produkciách a svoje exteriéry vystavuje na obdiv aj vo videu skupiny U2 Beautiful Day.

Letisko Atatürkovo medzinárodné letisko


V poradí tretie medzi najrušnejšími európskymi letiskami je hlavné medzinárodné letisko v tureckom Istanbule. Nachádza sa na jeho európskej strane a svoje pomenovanie získalo po prvom tureckom prezidentovi Mustafovi Kemalovi Atatürkovi, ktorý sa okrem iného postaral aj o to, aby sa hlavným mestom Turecka namiesto Istanbulu stala Ankara, aby sa z krajiny stala republika, aby tureckí muži nosili európske klobúky a ženy aby prihliadali na západné módne trendy a mali volebné právo.

Letisko Frankfurt nad Mohanom


Podobne ako medzinárodné letisko v Istanbule, aj najväčšie nemecké letisko Frankfurt nad Mohanom vybaví ročne takmer 62 miliónov cestujúcich. V tridsiatych rokoch minulého storočia bolo hrdým prístavom vzducholodí, no po ich neslávnom konci a po druhej svetovej vojne tu začalo vznikať letisko, ktoré patrilo Spojeným štátom spolu s vojenskou základňou. Po jej zatvorení v roku 2005 prešlo letisko rekonštrukciou v takom rozsahu, aby v roku 2010 mohlo privítať aj obrí Airbus A380, ktorý do svojej flotily zaradila spoločnosť Lufthansa. Tá prevádzkuje na letisku First Class Terminal, ktorého klientov vozí k lietadlám luxusný Mercedes-Benz nápadne pripomínajúci naše limuzíny.

Letisko Schiphol


S takmer 60 miliónmi odbavených pasažierov ročne je medzinárodné letisko v Amsterdame piatym najrušnejším v Európe. Spokojní cestujúci ho zároveň považujú za najlepšie a o jeho kvalitách svedčí aj ďalších 200 ocenení. Schiphol okrem iného ponúka meditačné centrum, spa či kasíno a dokonca aj niekoľko atraktívnych miest pre svadobný obrad. Svoje najvýznamnejšie "áno" môžete vysloviť v hangári, na vrchu budovy Skyport s výhľadom na rušnú pristávaciu plochu alebo na palube lietadla Dakota z tridsiatych rokov minulého storočia.

Letisko Barajas


Španielske Aeropuerto de Madrid-Barajas sa ročne postará o 47 miliónov cestujúcich a pri letoch z Latinskej Ameriky do Európy zohráva kľúčovú úlohu. Letisko začínalo v roku 1931 doslova na zelenej lúke - trávnatý povrch vzletových a pristávacích dráh sa zmenil až v štyridsiatych rokoch minulého storočia.

 Taxi vieden cena 

Letisko Mníchov


letisko mnichov
Časy, keď mníchovské medzinárodné letisko Franza Josefa Straußa nezodpovedalo veľkosťou potrebám dopravy, sú dávno preč. V roku 2015 vybavilo takmer 41 miliónov pasažierov a pozbieralo niekoľko prestížnych ocenení nielen medzi cestujúcimi, ale aj medzi odborníkmi. Od rešpektovaného londýnskeho inštitútu leteckého výskumu Skytrax získalo status päťhviezdičkového letiska, čo sa považuje za akéhosi Oscara vo svete leteckej dopravy.

Letisko Fiumicino - Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci


Aj Taliansko má svojho zástupcu v rebríčku najrušnejších európskych letísk. Nachádza sa neďaleko Ríma v meste Fiumicino. Oficiálne funguje od roku 1961 a vďaka viac ako 40 miliónom odbavených cestujúcich ročne mu patrí ôsma priečka v najvyťaženejšej európskej desiatke. Za povšimnutie určite stojí nadmorská výška tohto letiska, ktorá dosahuje len 5 metrov.

Letisko Gatwick


Londýn má v tomto rebríčku aj druhého reprezentanta. London Gatwick Airport je od britskej metropoly vzdialený 40 kilometrov a hoci vznikol už v dvadsiatych rokoch minulého storočia, prvý komerčný let zaznamenal až 17. mája 1936. Do Paríža ste vtedy mohli letieť za 4 libry a 5 šilingov, čo je dnešných asi 160 libier. Najstarší písomný záznam o pomenovaní Gatwick pochádza z roku 1241 v podobe Gatwik. Išlo o spojenie dvoch staroanglických slov gat (goat - koza) a wik (farm - farma). Kozia farma obslúži ročne viac ako 40 miliónov ľudí.

Letisko Barcelona El Prat


Aj Španielsku sa do prvej desiatky najrušnejších európskych letísk podarilo pretlačiť dvoch zástupcov. Tým druhým je medzinárodné letisko Barcelona El Prat s takmer 40 miliónmi cestujúcich ročne. Pôvod jeho názvu treba hľadať v neďalekom mestečku El Prat de Llobregat. A tiež má zmysel poznať všetky používané označenia, aby ste nepodľahli dojmu, že Barcelona má viacero medzinárodných letísk. Stretnúť sa môžete s týmito názvami: Aeroport de Barcelona-El Prat, Aeroport de Barcelona, Aeropuerto de Barcelona alebo jednoducho Aeroport. Vždy ide o jedno a to isté miesto.


No comments:

Post a Comment